Ежедневное - транспортное

[yushkevich]

Каждое утро я сажусь в трамвай и еду в офис.

Трамваи -мой любимый вид транспорта ещё с первой беременности, когда меня везде зверски укачивало кроме как в них.

Парижские трамваи никогда не стоят в пробках, сказывается проложенная для них дорога с минимальными пересечениями проезжей части, и общим уровнем водителей.

Они очень светлые, так как окна в них от пола до потолка.

Практически бесшумные и с кондиционерами.

В час пик трамваи идут раз в 3-4 минуты, в какой-нибудь расслабленный выходной перерывы могут достигать 12 минут.

Все линии трамваев "огибают" Париж. Не знаю ни одной ветки его "пересекающей". Это очень удобно, так как вместо того, чтобы ехать на метро в центр, там пересаживаться на другую ветку, можно использовать трамваи как "кольцевую".

Они являются частью транспортной системы, как и автобусы, метро и пригородные электрички, на них действуют те же билетики и проездные.

Трамваи идеальны для перемещений к коляской, платформы всегда доступны без ступенек, а сам трамвай останавливается на уровне платформы.

Кабина водителя абсолютно прозрачна.

Вход в вагоны трамвая возможен из любой двери, хотя для удобства пассажиров и рекомендуются центральные. Никаких турникетов. Билеты и проездные, а также их валидация ответственность каждого пассажира.

Кстати, в мой майский придёт все три поездки на трамвае, сопровождались проверкой билетов контролерами. Большая редкость.

В трамвае запрещены животные, за редким исключением.

И без исключений все велосипеды.

Один из самых важный пунктов для людей регулярнопользующихся общественным транспортом - трамваи практически никогда не бастуют.

Люблю трамваи!

Comments

[xenia.livejournal.com]

как здорово, я бы тоже так ездила.

[yushkevich.livejournal.com]

Никак не нарадуюсь

[sotofa.livejournal.com]

Прям захотелось на парижском трамвае покататься :-)

[yushkevich.livejournal.com]

:)
always welcome

[parizanka.livejournal.com]

все так, но как же медленно они тащатся!!!

[yushkevich.livejournal.com]

Ну они и не должны развивать очень высокую скорость, особенно в городе.
И все равно они быстрее автобусов и метро

[miss-gwenaelle.livejournal.com]

А я тоже любила ездить в Монпелье на трамвае, когда там жила- очень удобно было -один билет для трамвая и автобуса. Только нужно было пересесть в течении часа )

[yushkevich.livejournal.com]

Сейчас в Париже тоже тикет+ - он единых для трамвая и автобуса и тоже ограничен во времени

[igparis.livejournal.com]

Трамваи эти неплохи - но с отдельными недостатками. Например (как и в здешнем метро) - нет горизонтальных поручней над головой ВООБЩЕ. Держись за что хочешь - или за вертикальные стойки напротив входов. Дефект особенно ощутим при попытке сесть на место у окна, когда приходится огибать колени сидящих у прохода. А сидеть у прохода при свободном месте у окон - здешний национальный обычай. А когда ещё при это трамвай трогается и дёргает - держись за воздух.
Трамвай притом и популярен в массах, так что сидишь в нём или стоишь - как Бог даст.
И какие-нибудь шторки от солнца - не помешали бы.

[yushkevich.livejournal.com]

Насчет поручней соглашусь
А солнце мне не мешает:))))

[la-bellazza.livejournal.com]

О да, трамваи классные! В германии такие же :-) когда жили в Дуйсбурге, то несколько лет отъездили на них в универ. Сейчас мы живём в маленьком городке и трамваев тут нет :-(

[yushkevich.livejournal.com]

Ну трамваи как и любой общественный транспорт нужны при наличии значимого количества пассажиров.
А если их нет...